上海船廠舊址1號船塢在灌水（無人機照片，11月23日攝）。
【資料圖】
11月24日，上海船廠舊址1號船塢已打開閘門，完成灌水，靜候長江口二號古船。長江口二號古船是一艘清同治年間的貿易商船，也是我國水下考古發現的體量最大、保存最為完整、船載文物數量巨大的木質帆船。楊浦濱江上海船廠舊址的前身，是1900年外商創辦的瑞镕船廠。百年古船“安家”百年船塢，成就一段佳話。
新華社記者 金立旺 攝
上海船廠舊址1號船塢已打開閘門，完成灌水，靜候長江口二號古船（無人機照片，11月24日攝）。
11月24日，上海船廠舊址1號船塢已打開閘門，完成灌水，靜候長江口二號古船。長江口二號古船是一艘清同治年間的貿易商船，也是我國水下考古發現的體量最大、保存最為完整、船載文物數量巨大的木質帆船。楊浦濱江上海船廠舊址的前身，是1900年外商創辦的瑞镕船廠。百年古船“安家”百年船塢，成就一段佳話。
新華社記者 丁汀 攝
上海船廠舊址1號船塢已打開閘門，完成灌水，靜候長江口二號古船（無人機照片，11月23日攝）。
11月24日，上海船廠舊址1號船塢已打開閘門，完成灌水，靜候長江口二號古船。長江口二號古船是一艘清同治年間的貿易商船，也是我國水下考古發現的體量最大、保存最為完整、船載文物數量巨大的木質帆船。楊浦濱江上海船廠舊址的前身，是1900年外商創辦的瑞镕船廠。百年古船“安家”百年船塢，成就一段佳話。
新華社記者 方喆 攝
上海船廠舊址1號船塢已打開閘門，完成灌水，靜候長江口二號古船（無人機照片，11月23日攝）。
11月24日，上海船廠舊址1號船塢已打開閘門，完成灌水，靜候長江口二號古船。長江口二號古船是一艘清同治年間的貿易商船，也是我國水下考古發現的體量最大、保存最為完整、船載文物數量巨大的木質帆船。楊浦濱江上海船廠舊址的前身，是1900年外商創辦的瑞镕船廠。百年古船“安家”百年船塢，成就一段佳話。
新華社記者 方喆 攝
上海船廠舊址1號船塢已打開閘門，完成灌水，靜候長江口二號古船（無人機照片，11月23日攝）。
11月24日，上海船廠舊址1號船塢已打開閘門，完成灌水，靜候長江口二號古船。長江口二號古船是一艘清同治年間的貿易商船，也是我國水下考古發現的體量最大、保存最為完整、船載文物數量巨大的木質帆船。楊浦濱江上海船廠舊址的前身，是1900年外商創辦的瑞镕船廠。百年古船“安家”百年船塢，成就一段佳話。
新華社記者 方喆 攝
上海船廠舊址1號船塢在灌水（無人機照片，11月23日攝）。
11月24日，上海船廠舊址1號船塢已打開閘門，完成灌水，靜候長江口二號古船。長江口二號古船是一艘清同治年間的貿易商船，也是我國水下考古發現的體量最大、保存最為完整、船載文物數量巨大的木質帆船。楊浦濱江上海船廠舊址的前身，是1900年外商創辦的瑞镕船廠。百年古船“安家”百年船塢，成就一段佳話。
新華社記者 金立旺 攝
[ 責編：楊煜]關鍵詞： 上海船廠
