【風云人物】?
作者：季成（北京體育大學冬奧培訓學院教師，著有《冬奧簡史》）
1964年，第九屆因斯布魯克冬季奧運會比賽中雪車恢復到正式比賽項目之中。
“雪車之王”歐亨尼奧·蒙蒂來自意大利，他在1968年贏得了雙人雪車和四人雪車比賽，成為雙料奧運冠軍，然而他在冬季奧林匹克史上最高光的時刻卻是在1964年。
蒙蒂26歲才開始參加比賽，起初對雪車項目不感興趣，他曾在意大利舉辦的滑雪賽事中，在大回轉和回轉項目上獲得過幾次冠軍，在1952年奧斯陸冬奧會之前，蒙蒂由于膝蓋傷病離開高山滑雪。在1956年科爾蒂納丹佩佐冬奧會上，轉戰雪車項目的蒙蒂在雙人雪車和四人雪車的比賽中都獲得了銀牌。雙人雪車的冠軍舵手是意大利人蘭貝托，他從來沒有在其他地方比賽過，對科爾蒂納丹佩佐的賽道非常熟悉，這一點幫助他贏得了比賽。四人雪車的冠軍舵手是來自瑞士的弗朗茨·卡布斯，他給了蒙蒂很多幫助，退役后選擇到圣莫里茨工作。
在1964年奧地利因斯布魯克冬奧會的比賽中，蒙蒂的身體狀態處于低谷，幾乎累得無法參加比賽了。在雙人雪車比賽中，他從自己的雪車上卸下一個螺栓給英國的托尼·納什和羅賓·迪克森，讓他們修好自己的雪車，贏得了比賽。雖然最后來自意大利的蒙蒂和塞爾吉奧·西奧帕斯只獲得了第三名，但得到了大家的高度評價和贊揚。賽后，蒙蒂被授予了1枚顧拜旦體育精神獎章。他謙虛地回應：“在我看來這很平常，換作托尼和羅賓也會為我做同樣的事。”
4年后，在格勒諾布爾冬奧會上，雪車比賽的過程和成績都像是對這位品德高尚者的褒獎。歐亨尼奧·蒙蒂對格勒諾布爾比賽的回顧道：“恐懼？你不能有恐懼，否則你就不配參賽！駕駛是一項特殊的技能，它需要通過感覺，靠你的膽量和技術來完成，就像F1賽車一樣……本來大家認為兩支隊伍會并列獲得金牌，但根據規則，單輪速度最快的隊伍應獲得第一名——那就是我們。那是非常艱難的兩天，因為第一天我們在晚上比賽，等待賽道結冰，第二天我們不得不在凌晨4點開始比賽，以免它再次融化。”
雙人雪車比賽出現了非常接近的結果。在四輪比賽過后，意大利隊和德國隊取得了完全相同的成績，最終比較單輪速度，快者取勝。在四人比賽中，由于賽道融化，比賽縮減為兩輪，他們最終以微弱優勢擊敗了奧地利人。“雪車之王”參加3屆冬奧會，先后獲得2枚銀牌、2枚銅牌，終于收獲2枚金牌，給職業生涯畫上了圓滿的句號。
《光明日報》（ 2022年02月04日?08版）
[ 責編：孫宗鶴]關鍵詞： 雪車
