青海新聞網·大美青海客戶端訊 隨著氣溫持續走低，我省各重點建設項目迎來寒冬施工的嚴峻考驗。面對惡劣的氣候條件，各重點建設項目全體人員堅守一線，迎難而上，抓生產、促進度、保安全，向全年目標任務發起沖刺。
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12月15日5時，天還未亮，G310線尖共項目（尖扎至共和）李家峽隧道進口左洞技術人員吳寶林接班后，到掌子面查看施工情況。
“循環開挖時，進尺控制在2米之內，嚴格按照施工要求走。”根據掌子面的圍巖情況交底，開挖班班長嚴鋒本囑咐施工人員有關注意事項。隨后，他組織8名施工人員作了班前講話，分配鉆孔機位、檢查安全帽規范佩戴。
開挖人員各司其職，對風水管路、開挖臺架臨邊防護仔細檢查合格后，開始開挖鉆孔作業。
“各部門、分隊作業時一定要將安全生產放到首位，同時狠抓工序銜接，提高工作效率，把好安全質量關，確保隧道各工序施工質量安全穩步推進。”現場負責人王宏偉正組織月度安全質量環保大檢查，并對存在的問題要求立行立改。
根據冬季施工管理要求，尖共項目8座拌和站、20個施工點均配備溫度監測和加溫設備，混凝土運輸車采取保溫措施，嚴格管理現場混凝土拌和、運輸、入模溫度及養生，確保冬季施工各項目標任務順利推進。
截至目前，尖共項目本年度完成投資10.5億元，占年度計劃投資額（10.5億元）的100%。其中，本年度完成隧道掘進16千米，累計完成隧道掘進30.45千米，占設計總量的76%。累計完成橋梁樁基135根，占總量的67.5%；墩柱100根，占總量的69.4%；預制梁板79片，占總量的22.1%。
15日8時許，黃南藏族自治州同仁市扎毛鄉寒氣襲人，同賽高速公路（起建于同仁市年都乎鄉郭么日村，終于河南蒙古族自治縣賽爾龍鄉）項目施工現場一派繁忙景象。
“入冬后，山里的天氣是極冷的，即便是裹著厚厚的棉衣，也會忍不住打哆嗦。”同賽項目總庵隧道施工現場技術員劉世偉說，在零下十幾攝氏度的條件下施工，除了現場人員外，各類設備材料要全方位保護好。
冬季施工更需加強現場溫度監測，隧道洞口采用保溫板卷簾門進行全封閉，洞內采用暖風炮進行升溫，保證洞內施工環境溫度不低于5攝氏度。
為保障現場施工安全質量、消除安全隱患，施工人員對沙石料和拌和用水加熱，外加劑用棉被保溫。拌和站料倉也全封閉管理，配以暖風炮等設備，就連運輸混凝土的罐車也裹上了一層厚厚的保溫棉以減少熱量流失。
“我們要保障冬季的正常生產，現場材料一定要供應到位。”項目副經理王添新在生產調度會上說，進入冬季施工后，受到疫情影響，項目部各類物資材料進場困難，現場多次面臨停工危機。辦法總比困難多，項目部通過對外協調，加強運輸車隊點對點管理，保障了冬季疫情期間現場物資正常供應。
為了第一時間掌握冬季現場施工情況，王添新每天到現場帶班巡查關注冬季道路保通情況，關心作業人員取暖是否到位，及時督促現場協作隊伍落實冬季施工保暖措施。
目前，同賽項目若干座隧道仍在有序組織冬季施工，在科學的組織管理下，現場工作人員戰嚴寒、保進度，順利推進冬季施工。
記者從青海省交通控股集團有限公司了解到，為全力推進交通重點項目建設沖刺年度目標，省交控集團立足全局，緊盯年度交通基礎設施建設投資任務，堅持科學精準防控，著力強化細化保障舉措，統籌推進疫情防控和項目建設各項工作，1月至11月完成交通固定資產投資215.9643億元，為年度目標220億元的98.17%，同比增長1.01%。
截至目前，省交控集團年內已累計完成10個項目交工驗收，3個項目竣工驗收，為年度各項目標任務圓滿收官奠定了堅實基礎。
關鍵詞： 重點項目
