上證報中國證券網(wǎng)訊（記者李苑）中國石油流通協(xié)會專家委員會秘書長、中國石油大學(xué)教授孫仁金25日在《中國石油流通行業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書（2022-2023）》（下稱《藍(lán)皮書》）專家解讀會上表示，隨著新能源汽車滲透率進(jìn)一步提升，“油氣電氫服”一體化綜合能源服務(wù)站建設(shè)將提速，進(jìn)入規(guī)模化布局階段。
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此次會議由中國石油流通協(xié)會、能鏈共同舉辦，多位專家聚焦石油流通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和新型能源體系建設(shè)，交流研討石油市場發(fā)展前景和政策導(dǎo)向。
一季度汽油、航煤強勢復(fù)蘇，全年煉油產(chǎn)能或?qū)⑼黄?0億大關(guān)
隨著消費和生產(chǎn)活動恢復(fù)正常，成品油市場總體需求將呈現(xiàn)穩(wěn)健增長趨勢。一季度，主營煉廠原油加工量明顯提升，平均開工負(fù)荷較去年四季度出現(xiàn)明顯上漲，成品油產(chǎn)量同比增加10.03%至10608.82萬噸。中國石油流通協(xié)會專家委員會委員、中化能源前首席經(jīng)濟學(xué)家王能全王能全預(yù)測，2023年，中國煉油產(chǎn)能或?qū)⒃黾又?.8億噸，有可能在2024年就提前達(dá)到10億噸大關(guān)。
春節(jié)假期內(nèi)汽車出行量及出行半徑出現(xiàn)大幅增長，日常剛需也恢復(fù)至疫情前水平。一季度，國內(nèi)汽油消費量顯著提升，汽油消費量環(huán)比上漲15.1%。不僅如此，國內(nèi)、國際航線市場全面回暖，推動航煤需求大幅增加，2023年前2個月，航煤消費量同比上漲21.1%。反觀2022年“一枝獨秀”的柴油消費，則由旺季轉(zhuǎn)至淡季。受春節(jié)傳統(tǒng)節(jié)假日、低溫雨雪天氣以及資金到位率影響，柴油消費步入低谷，且復(fù)蘇稍顯乏力，環(huán)比下降11.59%。
備受消費市場關(guān)心的油價維度，2023年，國際市場面臨較大不確定性，將繼續(xù)導(dǎo)致區(qū)域性供應(yīng)失衡，進(jìn)而產(chǎn)生價格差異，國內(nèi)成品油價格預(yù)計將會在2022年年底的基礎(chǔ)上震蕩上升。
“新三化”成發(fā)展方向，綜合能源服務(wù)站建設(shè)提速
“雙碳”目標(biāo)下，油電切換提速，2022年，新能源汽車產(chǎn)銷同比分別增長96.9%和93.4%，新能源汽車滲透率達(dá)到25.64%，預(yù)計2023年將突破30%。
中國石油流通協(xié)會專家委員會主任、對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)教授董秀成表示，到2060年，燃油車或?qū)⒉粡?fù)存在?！耙环矫妫履茉雌嚨脑鏊龠h(yuǎn)遠(yuǎn)超出了想象，另一方面，個別省份已發(fā)布禁售燃油車時間表，2030年至2040年間燃油車有很大可能全面禁售，考慮到存量車報廢期，到2060年基本上沒有燃油車的概念了?！?/p>
石油流通行業(yè)迫切需要轉(zhuǎn)型升級。2023年以來，我國接連發(fā)布《加快油氣勘探開發(fā)與新能源融合發(fā)展行動方案（2023-2025年）》《加快推進(jìn)能源數(shù)字化智能化發(fā)展的若干意見》等政策，品牌化、數(shù)字化、綜合能源化成為石油流通行業(yè)發(fā)展新方向。
在此背景下，孫仁金認(rèn)為，“油氣電氫服”一體化綜合能源服務(wù)站建設(shè)將提速，進(jìn)入規(guī)模化布局階段；加油站非油業(yè)務(wù)將更加多元化、規(guī)?；B鎖經(jīng)營特征將更明顯，行業(yè)智慧升級、低碳化轉(zhuǎn)型將轉(zhuǎn)化為商業(yè)利潤新動能。他表示，數(shù)字化應(yīng)由市場驅(qū)動，打通產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，發(fā)揮其節(jié)省人力、提高效率、強化管控的實際作用。
“成品油零售市場有大量的民營油站，傳統(tǒng)經(jīng)營模式已不適應(yīng)當(dāng)前發(fā)展格局，想要擺脫同質(zhì)化競爭、影響力弱的局面，就要向品牌化、數(shù)字化、綜合能源化這‘新三化’向轉(zhuǎn)型。”能鏈港事業(yè)部總經(jīng)理高曉嵩表示，未來加油站競爭不能再靠價格，而是靠產(chǎn)品的差異性、品牌的差異性、服務(wù)的差異性，形成更高溢價。
此外，高曉嵩強調(diào)，成品油零售行業(yè)要學(xué)會以效率換收益，通過數(shù)字化手段更好地做市場分析、營銷策劃，降低經(jīng)營成本，進(jìn)一步提升盈利能力。同時，發(fā)展綜合能源服務(wù)，既要發(fā)展油、電、氫、氣等綜合能源，也要拓展零售、餐飲、車后等綜合服務(wù)，以此提升加油站的綜合競爭力。
中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，2023年新能源汽車銷量有望達(dá)到900萬輛，增長35%，市場滲透率將達(dá)到32.6%，為加油站行業(yè)向品牌化、數(shù)字化、綜合能源化發(fā)展提供了需求基礎(chǔ)。
（文章來源：上海證券報·中國證券網(wǎng)）
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