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    機械工業產銷基本平穩 汽車制造加快轉型升級

    2019-02-26 10:50:11 來源:經濟日報

    2018年機械工業運行情況25日新鮮出爐,行業整體呈現出產銷基本平穩、投資有所改善、外貿出口好于預期的態勢。不過,作為機械工業第一大分行業的汽車制造業進入“寒冬”、利潤大幅下降。受其影響,機械工業主要指標整體出現明顯回落。事實上,市場疲軟、需求不足一直是困擾機械行業發展的問題,要想改變現有格局實現突圍,就要在技術創新和跨界合作方面謀發展——

    2月25日,中國機械工業聯合會發布了2018年機械工業運行情況。從數據看,2018年機械工業全行業經濟運行表現出產銷基本平穩、投資有所改善、外貿出口好于預期的態勢。但是,成本上升、效益下滑、需求疲軟、訂貨不足等問題依然存在。

    中國機械工業聯合會執行副會長陳斌表示,2019年全行業仍需加大力度補短板、集中精力強基礎,加快產業轉型升級,培育發展新動力。

    主要行業分化明顯

    中機聯數據顯示,2018年機械工業累計實現主營業務收入21.38萬億元,同比增長6.05%;實現利潤總額1.45萬億元,同比增長2.18%。兩項指標雖然都實現了同比正增長,但與上年相比,主營業務收入增速和利潤總額增速分別回落了3.42個和8.56個百分點。與全國工業比較,兩項數值低于同期全國工業平均水平2.46個和8.15個百分點。

    對此,陳斌表示,2018年機械工業主要分行業經濟運行分化特征明顯。作為機械工業第一大分行業的汽車制造業,出現了明顯回落,主營業務收入同比僅增長2.9%、利潤總額同比下降4.67%,是機械工業主要指標整體回落的主要因素。

    “汽車制造業的乏力,信心不足是主要因素。”中國汽車工業協會副秘書長葉盛基表示,汽車尤其是乘用車屬于私人消費類產品,主要受消費預期影響,再加上經濟本身的波動,整體受到較大影響。

    在其他分行業中,工程機械類產品在上年高基數基礎上保持了增長,挖掘機產量增速接近50%,原材料行業生產用相關設備保持增長,以及應用面廣泛的通用設備和各類零配件類產品普遍增長,風機、閥門、電線電纜、鍛件產量增速在10%左右。產量同比下降的產品主要是前些年持續高速增長的農業機械設備、發電設備、汽車以及為汽車配套的發動機與儀表等產品。

    “市場疲軟、需求不足是一段時期以來持續困擾機械行業發展的問題。”陳斌表示,這種壓力導致機械制造企業產品議價能力低,原材料價格上漲導致的成本上升只能在行業內消化,行業利潤率增速回落明顯。

    跨界創新亮點頻出

    事實上,在總體平穩的態勢下,過去一年,機械工業創新依然有十分亮眼的表現。

    2018年5月26日,特變電工股份有限公司成功研制世界首臺發送端±1100kV高壓直流換流變壓器,并于6月21日成功發往昌吉換流站,目前正在安裝。該裝備的成功研制為昌吉—古泉±1100kV特高壓直流輸電工程的順利實施提供了重要保證,使得我國跨入±1100kV特高壓直流輸電時代。

    9月17日,由陜西中大機械集團有限責任公司聯合長安大學歷時兩年研制的多用途攤鋪機在濟青高速四改八道路擴建工程中成功應用,標志著我國道路施工機械研制能力邁上了一個新的臺階。

    10月31日,由哈電集團(秦皇島)重型裝備有限公司研制的世界首臺球床模塊式高溫氣冷堆蒸汽發生器在河北秦皇島通過驗收,這是采用螺旋管換熱結構,換熱效率更高、結構布置更緊湊的蒸汽發生器,將裝備于高溫氣冷堆核電站示范工程華能石島灣核電站。

    “機械工業作為傳統產業,通過創新引領培育新增長點、形成新動能,不斷踐行高質量發展要求,逐步實現產業優化升級。”陳斌表示,通過技術創新,機械工業大力推動產業升級,高端裝備取得明顯突破。

    除了技術創新成為共識,跨界合作也成為趨勢。

    比如,天上地下、相距甚遠的機器人企業與航空制造企業嘗試合作,安徽埃夫特智能裝備股份有限公司和中國商飛上海飛機制造有限公司共建“民用飛機機器人應用技術聯合試驗室”,目標直指中國大飛機C929、C919和ARJ21產業化生產;上下游的汽車與能源企業開始并肩作戰,中國一汽集團與中石化簽署戰略合作框架,將在新能源汽車、智能網聯汽車、移動出行服務等領域拓展合作空間;服務方與技術支持方的企業如今直接對接,匯川技術股份有限公司與美團外賣達成戰略合作,致力于無人送餐車與電梯變頻之間的物聯網連接合作。

    高質量發展任重道遠

    “2019年,行業運行面臨的形勢更為嚴峻復雜,行業實現平穩運行、由高速度轉向高質量發展的任務依然艱巨。”陳斌表示。

    從國際上看,外部環境具有不穩定性、不確定性,貿易保護主義盛行,全球經濟將面臨下行風險,對我國外貿出口市場形成持續壓力。從國內看,結構性矛盾仍然突出,機械工業傳統用戶鋼鐵、電力、煤炭、石油化工等領域處于產能調整階段的需求環境沒有變化;機械產品供大于求、過度競爭的供需關系沒有改變;人力成本上升、環保約束升級的趨勢沒有變化。

    “與此同時,積極的因素也在集聚。”陳斌介紹說,中央經濟工作會議指出,要以供給側結構性改革為主線,強化實體經濟吸引力和競爭力,優化存量資源配置,強化創新驅動,發揮好消費的基礎性作用,促進有效投資特別是民間投資合理增長。2019年新年伊始,國家10部委就出臺了《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案》,釋放出積極信號。

    專項調查顯示,近期國家陸續出臺的一系列政策措施,極大地穩定了機械企業的發展信心、提振了發展士氣。

    “很難說機械行業里哪個細分行業就一定很好,細分行業較多,‘東方不亮西方亮’,整體平穩沒有問題。”陳斌表示,綜合分析,預計2019年機械工業經濟運行總體將比較平穩,工業增加值、主營業務收入增速在6.5%左右,利潤總額受2018年低基數的影響,增速回升至5%左右,對外貿易出口將適度增長,但實現難度將大于2018年。(記者 劉瑾)

    關鍵詞: 機械工業 汽車制造

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