轉自北京青年報
8月21日，針對央視財經播出的瓜子二手車車輛“貨不對板”及售后等問題，瓜子二手車回應稱，已經認真觀看，內部高度重視。瓜子二手車提出五項整改措施，包括確保24小時響應，力爭3日內100%解決用戶合理訴求。
多名二手車消費者買到貨不對版車
8月19日，央視財經報道稱，近日有多名消費者反映，他們在瓜子二手車平臺上購買的車輛，出現了不同程度“貨不對板”的情況，但平臺提供的檢測報告卻沒有任何顯示。
比如今年三月份，山東青島的楊先生在瓜子二手車平臺上購買了一輛二手車。在沒有試車的情況下，楊先生交了九萬多元的購車款，并簽訂了購車合同。 但楊先生表示，買完了之后，剛開到路上，車的防側滑系統燈就開始亮，就在報警。
保險公司表示，可以查詢到在2018年8月20日有一次出險記錄。在青島市，本車涉水。不過，瓜子二手車平臺經過了三遍檢查，仍然表示這款車只是上邊有一層浮銹。有可能是別的泡水車的零件，換到了車上。
另一名河北的韓先生，在去年的十月，從瓜子二手車平臺上花22萬購買了一輛二手車。剛拿到車，韓先生在網上查詢車輛詳細狀況時，卻發現這根本不是自己想要的款型，兩款價格差了2萬元到3萬元左右。
更重要的是，消費者在遇到問題時，出現了無法維權的現象，瓜子二手車的售后服務人員始終沒有露面對車輛問題進行協商解決。
瓜子回應五項整改措施
瓜子二手車回應稱，已經認真觀看，內部高度重視，并在第一時間成立專項調查與整改小組，進行內部核查與用戶溝通。同時。提出五項整改措施。
一、持續提升收車選擇標準、車況檢測標準，嚴格規范并堅決執行復檢操作流程，復檢環節做到五要、五不要;同時還將引入官方第三方機構定期抽查，最大限度杜絕相關問題出現。
二、完善售后服務標準及流程。針對二手車“一車一況”的非標特性，我司將邀請行業內及相關政府機構專家對259項檢測進行再次梳理，且會按梳理結果嚴格執行，嚴抓259項專業檢測、五維一體檢測體系的執行到位。
三、將售后保障范圍提升至行業最高標準，提供2年或4萬公里超長售后保障;重大事故車由30天可退改為一經發現可直接退車;增加40項易損件及故障篩查項，并承諾對影響車輛使用的偶發故障提供30天內保修服務。
四、公開服務規則。明確服務承諾售后保障范圍、流程并就監督方式在網站和門店進行公示宣傳，減少過度承諾及不透明行為。
五、進一步完善客訴應急響應處理機制：在與全國各地市場監管、消協組織開通ODR、綠色通道基礎之上，建立投訴舉報溝通群，進一步完善應急處理機制，確保24小時響應，力爭3日內100%解決用戶合理訴求。
瓜子二手車近期問題頻發
實際上，瓜子二手車平臺近期被多名消費者投訴，原因都是平臺方所宣稱的檢測不到位，涉嫌對消費者隱瞞事實。
上個月，遼寧沈陽的孟女士稱，自己4個月前在瓜子二手車直營店花14萬購買了一輛車。年檢時，孟女士才得知該車曾發生重大交通事故，涉及人員死亡。孟女士欲起訴瓜子二手車平臺。警方7月25日聲明稱，該車輛的確于2017年發生事故并致人死亡。
律師：平臺有義務將真實車況告知消費者
此前，瓜子二手車曾承諾平臺會排除泡水車、排除火燒車、排除重大事件車，并且公司還會對二手車進行259項車輛專業檢測，會讓消費者對汽車車況舒心，并且買的放心。
律師表示，我國商務部于2006年制定并實施的《二手車交易規范》規定了銷售者應將《車輛信息表》作為銷售合同附件，《車輛信息表》設置有“交通事故記錄次數/類別/程度”欄、“重大維修記錄時間/部件”欄，上述規定亦說明在二手車交易中，銷售商負有將交易車輛的交通事故及維修情況以書面形式明確告知對方的義務。
律師表示，瓜子平臺有義務將全損事故車的真實情況如實告知買受人，否則，孟女士有權以購買意思存在瑕疵為由，主張依法撤銷雙方所簽訂的車輛買賣協議。若瓜子二手車平臺故意隱瞞真相，涉嫌欺詐的，則消費者還有權依據《消費者權益保護法》向經營者主張退一賠三的懲罰性賠償。
律師還提示，購車人和售車人雙方一定要見面，簽署書面的買賣合同。辦理交割時，對車輛的現狀和檢測情況，要找權威部門再行復檢，再辦理相關的交割手續。
關鍵詞： 央視曝瓜子二手車
