3月25日，隨著一聲鳴笛聲響起，裝載80輛東風日產乘用轎車的“穗港汽車01”號汽車滾裝船，緩緩駛出廣州港花都港聯營碼頭，首航啟程前往南沙港，標志著廣州港珠江內河汽車滾裝航線正式啟航。
廣州市花都區是廣州市汽車產業的重要生產基地，為進一步增強港口為屬地經濟發展提供基礎支撐服務的功能，降低企業物流成本，提高企業競爭力，優化港口城市綜合營商環境，廣州市港務局在航線開辟、港口服務支撐等方面給予“花都+南沙”汽車滾裝業務實實在在的指導和支持，促成“花都+南沙”汽車滾裝線順利試航。
在疫情防控對全球貿易和物流造成沖擊的嚴峻形勢下，廣州市港務局積極協調，搭建溝通平臺，促使港口企業、水運企業和生產企業、物流企業的有效對接，有力保障了港口產業鏈、供應鏈的穩定順暢。
2021年，克服疫情嚴重影響，廣州港全港完成貨物吞吐量6.5億噸，集裝箱吞吐量2447萬標準箱，分別位居全球第四和第五位，其中內貿集裝箱吞吐量1463萬標準箱，是全國最大的內貿集裝箱港，在世界銀行和HIS Markit發布的“全球貨運港口績效指數”排名中位列全球第四，在全球貨物吞吐量前十的港口中位列第一。
文、圖/廣州日報·新花城記者：李妍 通訊員：楊泰釗、唐旭妍
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