3月30日，廣州交警按照《廣東省重大行政決策程序規(guī)定》有關(guān)規(guī)定，組織召開《廣州市電動車自行車通行管理措施》重大行政決策專家論證會，對“限路段”和“限區(qū)域”兩套方案的必要性、合理性和科學(xué)性進(jìn)行專業(yè)論證。
據(jù)悉，廣州已于2021年11月正式啟動電動自行車登記上牌。此前，廣州交警在聽取意見、充分論證的基礎(chǔ)上，對原有“全市禁行”政策調(diào)整為“實(shí)施上牌管理，中心區(qū)限行”，并形成電動自行車通行政策通告公開向社會公眾征求意見。
近期，廣州交警聯(lián)合相關(guān)職能部門，邀請人大、政協(xié)、媒體、公交服務(wù)行業(yè)、外賣配送行業(yè)、電動自行車行業(yè)協(xié)會等各界群體代表開展了6場專題座談，聽取社會各界意見建議，并委托了第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)全面收集社情民意。社會各界對中心區(qū)適當(dāng)采取限制通行管理措施普遍達(dá)成共識，但對于限行范圍大家都有各自觀點(diǎn)。
為此，廣州交警在充分吸收去年征求意見中收集到的意見建議和近期各方觀點(diǎn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步對通行管理政策進(jìn)行優(yōu)化，并初步形成了“限路段”和“限區(qū)域”兩套方案。
廣州交警表示，將結(jié)合社會各界及專家意見，對電動自行車通行管理措施作優(yōu)化完善，后續(xù)嚴(yán)格按照《廣東省重大行政決策程序規(guī)定》開展公開征求公眾意見等程序，盡快發(fā)布實(shí)施。
文/廣州日報(bào)·新花城記者：張丹羊 通訊員：交宣
圖/廣州日報(bào)·新花城記者：邱偉榮
關(guān)鍵詞：
