記者了解到，2012年以來，廣州市交通運輸行政主管部門在南沙區累計投放了100個南沙區專營巡游出租汽車（以下簡稱“巡游車”）運力指標。目前，這些指標已陸續到期。2022年，根據《廣州市巡游出租汽車客運管理條例》的相關規定，南沙區交通行政主管部門開展了100個巡游車運力指標的重新投放工作。經公開招標，南沙區自動駕駛科創企業小馬智行公司中標了本次運力指標，中標企業可在南沙區開展智能網聯汽車的巡游車示范運營，這將是全國最大的規模性自動駕駛商業化出租車示范運營項目。
據悉，2019年以來，廣州市累計向包括小馬智行在內的11家測試主體旗下195臺智能網聯汽車發放了測試牌照。廣州自動駕駛企業道路測試累計總里程約450萬公里，無安全責任事故。截至目前，廣州已開展城市級智能網聯汽車道路測試規模化、綜合性應用試點，廣州南沙區已獲批開展先行試點區建設。
一系列政策文件為智能網聯汽車發展提供助力。2021年7月，廣州市出臺《關于逐步分區域先行先試不同混行環境下智能網聯汽車（自動駕駛）應用示范運營政策的意見》《在不同混行環境下開展智能網聯汽車（自動駕駛）應用示范運營的工作方案》及《廣州市智能網聯汽車在道路運輸（公共交通）領域應用示范運營工作指引》等相關政策文件，進一步明確了行業開展應用示范運營活動的具體要求，科學有序地推動智能網聯汽車在道路運輸（公共交通）領域的應用示范運營，探索行業新的運營模式，更好滿足市民出行需求。
文/廣州日報·新花城記者：盧夢謙
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