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記者昨日獲悉，廣連高速二期2022年12月26日15時(shí)18分正式通車后，元旦假期從廣州花都七星收費(fèi)站出入的車流量逐天增加，全線車流量總計(jì)近十余萬輛。廣連高速二期開通后，從粵港澳大灣區(qū)北上的車流從京港澳、大廣高速分流效應(yīng)初步顯現(xiàn)，極大地便利了從大灣區(qū)北上湖南、湖北、河南等地的車輛通行。
“廣連高速二期通車前車流量大概1.8萬輛/日，如今廣連高速全線通車后車流量達(dá)到3.63萬輛/日，車流量增長(zhǎng)了101%，最高峰，每日高達(dá)4.5萬輛/日。” 中交廣連高速項(xiàng)目公司黨總支書記、總經(jīng)理李鵬舉介紹。廣連高速二期建成通車至此廣連高速全線通車，12月27日廣連高速二期南段斷面（大廣高速立交連接處）車流量為20345輛，12月31日則達(dá)到了37055輛，經(jīng)廣連高速往粵北方向的車流量逐天上升，這顯示出廣連高速二期建成通車后擴(kuò)大了廣連高速“大灣區(qū)粵湘大動(dòng)脈”的整體效應(yīng)。
“廣連高速目前車流量日漸增加，道路較為暢通，行駛狀況較好。廣連高速二期沒通車前，我要繞道走清連高速，再轉(zhuǎn)許廣高速，遇雨雪天氣還經(jīng)常打滑，非常危險(xiǎn)，路線又長(zhǎng)，每逢節(jié)假日又是大塞車。現(xiàn)在好了，今年廣連高速全線開通，走機(jī)場(chǎng)二高直接上廣連，六個(gè)車道，又很順直，行車安全又有保障，現(xiàn)在開車4個(gè)小時(shí)就到家了。”據(jù)湖南衡陽籍自駕車車主張大哥介紹。
廣連高速是目前中交投資額最大的單體高速公路項(xiàng)目，采用BOT+EPC模式，總投資超400億。廣連高速二期起點(diǎn)位于廣州市花都區(qū)花東鎮(zhèn)，順接廣州新白云國際機(jī)場(chǎng)第二高速公路，路線全長(zhǎng)38公里，橋隧占比49%，全線采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，施工難度大、環(huán)保與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求高。
廣連高速二期項(xiàng)目是國內(nèi)高速公路建設(shè)領(lǐng)域首次運(yùn)用無人機(jī)智航巡飛系統(tǒng)的工程。“廣連項(xiàng)目公司已經(jīng)在全線系統(tǒng)化使用無人機(jī)，無人機(jī)設(shè)備超過30臺(tái)。無人值守巡飛能夠?qū)崿F(xiàn)無人機(jī)自動(dòng)升降、自主作業(yè)、自動(dòng)充電、遠(yuǎn)程操控、實(shí)時(shí)直播和數(shù)據(jù)自動(dòng)回傳、處理、分類存儲(chǔ)等，為項(xiàng)目建設(shè)提供更為便捷的管理服務(wù)。”廣連高速項(xiàng)目公司總工程師彭紅心介紹。無人機(jī)應(yīng)用幫助項(xiàng)目建設(shè)管理更便捷、更直觀。
廣連高速二期跨越流溪河、北江主航道，穿越九龍?zhí)渡止珗@、九灣潭水庫水源保護(hù)區(qū)、蟾蜍石森林公園和蟾蜍石水庫等地，沿線物種豐富，是粵北重要生態(tài)安全屏障和水源保護(hù)區(qū)。項(xiàng)目自設(shè)計(jì)階段成立了綠色施工領(lǐng)導(dǎo)小組，并聘請(qǐng)廣東省交通運(yùn)輸規(guī)劃中心作為咨詢單位，提供綠色施工全過程的引導(dǎo)和咨詢服務(wù)，確保“綠色建造”理念全面貫徹。
文、圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者李妍 通訊員肖明葵、周海龍、林清、張繼欽、趙偉含
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