5月4日，琶洲港澳客運(yùn)碼頭首航儀式在廣州舉行。上午10點(diǎn)35分，隨著一聲清亮悠揚(yáng)的船鳴，停靠在碼頭的“海珠湖”號高速碳纖維客船緩緩駛出，成功實(shí)現(xiàn)首航，標(biāo)志著該碼頭正式投入運(yùn)營，這將為進(jìn)一步深化粵港澳大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、促進(jìn)三地交流交往交融發(fā)揮重要作用。
(資料圖片)
旅客正在登船。
琶洲港澳客運(yùn)碼頭是粵港澳大灣區(qū)標(biāo)志性直連交通設(shè)施之一，也是廣州中心城區(qū)連接香港的唯一客運(yùn)碼頭，由省港航集團(tuán)與廣州越秀集團(tuán)聯(lián)合建設(shè)。
首期開通香港兩條航線
碼頭分兩期建設(shè)，首期開通琶洲港澳客運(yùn)碼頭往返香港中港城和香港機(jī)場海天碼頭兩條航線，投入“海珠湖”“海珠灣”兩艘碳纖維高速客船運(yùn)營，全程約兩小時，將進(jìn)一步縮短粵港澳大灣區(qū)中心城市通達(dá)時間，助推大灣區(qū)加快構(gòu)建現(xiàn)代化的綜合交通運(yùn)輸體系。
“在家門口值機(jī)、在香港直接登機(jī)，真是太方便了！”家住廣州珠江新城的何家林開心地說。作為一名在廣州長期工作生活的華僑，在廣州城區(qū)即可享受“海天聯(lián)運(yùn)”出行服務(wù)讓他倍感驚喜。“之后就不用跑到南沙、虎門坐船去香港登機(jī)了。”
走在寬敞明亮的碼頭聯(lián)檢大樓，透過通關(guān)閘口的落地玻璃，可以清晰地看到廣交會展館。窗外，有軌電車“會展東”站時有電車停靠，一個立體交通樞紐迎來“高光時刻”。
記者在現(xiàn)場了解到，目前共有10家國際航空公司在琶洲碼頭辦理香港機(jī)場的值機(jī)和行李托運(yùn)手續(xù)，84家航空公司在海天碼頭辦理值機(jī)和行李托運(yùn)，跨境出行的旅客可享受“廣州值機(jī)、香港登機(jī)”的一站式“海天聯(lián)運(yùn)”出行服務(wù)。
二期打造水上旅游交通綜合體
“目前我們一天有兩個往返航班，后續(xù)我們將視通航情況，逐漸加密航線。”廣東省港航集團(tuán)副總經(jīng)理羅健介紹，投入的高速碳纖維客船全船有旅客座位260個，包括頭等艙60個，普通艙200個。未來，琶洲港澳客運(yùn)碼頭還將增開澳門航線，進(jìn)一步填補(bǔ)廣州中心城區(qū)到港澳水上高速客運(yùn)航線的空白。
琶洲港澳客運(yùn)碼頭碳纖維高速客船。
同時，琶洲港澳客運(yùn)碼頭項(xiàng)目二期規(guī)劃在琶洲會展塔裙樓，依托廣交會和琶洲人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)的巨大客流，推動多元化經(jīng)營，打造集跨境、城際、海島游和珠江游的水上旅游交通綜合體，結(jié)合直升機(jī)、水上飛機(jī)航線的開通，將成為粵港澳大灣區(qū)標(biāo)志性的水上跨境新通道和交通旅游綜合樞紐。
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