5月4日，琶洲港澳客運碼頭首航儀式在廣州舉行。上午10點35分，隨著一聲清亮悠揚的船鳴，停靠在碼頭的“海珠湖”號高速碳纖維客船緩緩駛出，成功實現首航，標志著該碼頭正式投入運營，這將為進一步深化粵港澳大灣區交通基礎設施互聯互通、促進三地交流交往交融發揮重要作用。

(資料圖片)

旅客正在登船。

琶洲港澳客運碼頭是粵港澳大灣區標志性直連交通設施之一，也是廣州中心城區連接香港的唯一客運碼頭，由省港航集團與廣州越秀集團聯合建設。

首期開通香港兩條航線

碼頭分兩期建設，首期開通琶洲港澳客運碼頭往返香港中港城和香港機場海天碼頭兩條航線，投入“海珠湖”“海珠灣”兩艘碳纖維高速客船運營，全程約兩小時，將進一步縮短粵港澳大灣區中心城市通達時間，助推大灣區加快構建現代化的綜合交通運輸體系。

“在家門口值機、在香港直接登機，真是太方便了！”家住廣州珠江新城的何家林開心地說。作為一名在廣州長期工作生活的華僑，在廣州城區即可享受“海天聯運”出行服務讓他倍感驚喜。“之后就不用跑到南沙、虎門坐船去香港登機了。”

走在寬敞明亮的碼頭聯檢大樓，透過通關閘口的落地玻璃，可以清晰地看到廣交會展館。窗外，有軌電車“會展東”站時有電車停靠，一個立體交通樞紐迎來“高光時刻”。

記者在現場了解到，目前共有10家國際航空公司在琶洲碼頭辦理香港機場的值機和行李托運手續，84家航空公司在海天碼頭辦理值機和行李托運，跨境出行的旅客可享受“廣州值機、香港登機”的一站式“海天聯運”出行服務。

二期打造水上旅游交通綜合體

“目前我們一天有兩個往返航班，后續我們將視通航情況，逐漸加密航線。”廣東省港航集團副總經理羅健介紹，投入的高速碳纖維客船全船有旅客座位260個，包括頭等艙60個，普通艙200個。未來，琶洲港澳客運碼頭還將增開澳門航線，進一步填補廣州中心城區到港澳水上高速客運航線的空白。

琶洲港澳客運碼頭碳纖維高速客船。

同時，琶洲港澳客運碼頭項目二期規劃在琶洲會展塔裙樓，依托廣交會和琶洲人工智能與數字經濟試驗區的巨大客流，推動多元化經營，打造集跨境、城際、海島游和珠江游的水上旅游交通綜合體，結合直升機、水上飛機航線的開通，將成為粵港澳大灣區標志性的水上跨境新通道和交通旅游綜合樞紐。

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