記者今日從番禺區交通運輸局了解到，備受市民關注的沙溪大橋擴建工程已經完工開通試運行，目前正在封閉舊橋進行維修加固工作，計劃2022年4月底新舊橋梁全幅通車。
沙溪大橋是洛浦街和大石街主要連接通道
沙溪大橋是X270迎賓路重要路段，起于迎賓路大涌路路口的人行天橋橋底，向北經過金輝大酒店、朝陽東路路口、番禺香江大酒店、三枝香水道、綠茵島小區，止于迎賓路綠茵島人行天橋附近，項目全長1.5千米（其中新建橋梁約555米），設計速度60千米/小時，采用一級公路結合城市主干道標準，于1992年建成通車。改造前，沙溪大橋為雙向4車道，而南北兩岸連接道路為雙向8-10車道，是洛浦街和大石街的主要連接通道。
沙溪大橋段堵車現象日益嚴重
近年來，隨著城市的發展帶來的交通問題日益突出，交通出行量大幅度增長，直接導致廣州主城區與番禺區之間的道路不堪重負，交通流量已遠遠超過原沙溪大橋的設計能力，沙溪大橋段堵車現象日益嚴重，已成為番禺區路網中的交通瓶頸之一，阻礙了本區域的經濟發展，制約了三支香水道兩岸交通的聯系，影響了當地居民的生活生產。
在舊橋西側新建一座單向四車道新橋
為提升沙溪大橋的通行能力，2014年7月，番禺區與廣州市道路養護中心簽訂了《沙溪大橋擴建工程合作建設框架協議書》，明確采用市區共建的形式擴建沙溪大橋，并同步改造沙溪大橋北岸平交。根據工程實施情況，區政府同意分階段實施該項目，先實施沙溪大橋擴建和沙溪大道平交改造工程。
據介紹，該項目擴建采用單側加寬方案，即舊橋沿用，在舊橋西側新建一座單向四車道的新橋，橋梁設計線位為平行舊橋并距離舊橋邊緣50厘米，前后段接順舊路。本項目采用一級公路標準，同時兼顧城市主干路功能。
全線通車后可分擔新光快速以及洛溪大橋交通壓力
沙溪大橋擴建工程總投資約1.12億元，隨著沙溪大橋擴建工程的完工試運行以及洛溪大橋拓寬工程的全線通車，將進一步強化廣州中心城區與番禺區以及周邊地區的交通聯系，促進番禺區的社會經濟發展，對實現城市總體發展戰略，完善廣州市的城市空間結構有積極的意義，是廣州市城市總體規劃的需要，也可以幫助新光快速以及洛溪大橋分擔交通壓力。
文、圖/廣州日報·新花城記者肖桂來 李波通訊員 鐘世偉 黃國宏 宋陽
