隨著起吊指令的下達，一根位于白云機場T2航站樓東四指廊，高約13米、重達24噸的鋼柱被緩緩吊起，對準(zhǔn)基坑安裝位置緩慢下落…… 白云機場三期擴建工程近日再迎新進展——東四指廊第一根連廊鋼柱順利吊裝，這標(biāo)志著鋼結(jié)構(gòu)施工正式拉開序幕，也意味著白云機場三期擴建工程東四西四指廊工程進入快速推進階段。
白云機場三期擴建工程是廣東機場集團落實《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》和廣東省委、省政府提出的“1+1+9”工作部署，助力構(gòu)建廣東“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局的一項重點工程。T2航站樓東四西四指廊工程是白云機場三期擴建工程的重要組成部分，該工程自去年9月27日開工以來，廣東機場集團工程建設(shè)指揮部優(yōu)選方案、深化圖紙、細化管理，克服現(xiàn)場諸多困難，多措并舉、精益求精，確保了工程順利推進。
據(jù)介紹，本次鋼柱吊裝的順利進行，標(biāo)志著T2航站樓東四西四指廊工程項目全面吹響大干快上的施工號角，也代表著白云機場T1與T2航站樓連廊主體開始正式合攏。白云機場三期擴建工程東四西四指廊工程總施工面積約15.73萬平方米，建成后T1和T2航站樓將連接成一個整體，組成白云機場第一航站區(qū)。
文、圖/廣州日報·新花城記者 林曉麗 通訊員 謝亞捷
