12月29日，記者從廣州公交集團新能源發展有限責任公司了解到，2020年底新建成的燕嶺、石馬公交立體充電停車場試運行將滿一年，設置共超過700個室內充電樁。
公交立體充電停車場建設的初衷是為了解決市區內缺乏大型公交車集中充電停場、維修保養的困境，公交集團在全市積極布局公交立體充電樁停車場。
目前，燕嶺、石馬項目已投產使用，不僅實現了公交車集中充電管理，還具有環保節能、占地少空間利用率高、安全便捷等優勢。但因供電負荷容量要求較高，立體充電停車場將會通過逐步擴容實現全面開放。
燕嶺公交立體充電停車場
燕嶺公交立體充電停車場共有9層高，配建388個室內充電樁。目前僅開放地上兩層和地下一層的停車位，主要供應夜間兩百多臺公交車充電服務，白天在保障小部分中午回場的公交車補電之余，開放其余的充電樁給社會車輛使用。
此外，為了更好地服務前來充電的市民，燕嶺公交立體充電停車場打造司機休息區，內設桌椅、飲水機、手機充電設備、微波爐、空調、電視機等設施，讓長時間“蝸居”在小車里的司機可以有個“松口氣、伸伸懶腰、舒服吃個飯”的地方，既能為愛車充電的同時為辛苦的自己也充充電。不少司機大哥稱：“終于有瓦遮頭，不用日曬雨淋，還有地方休息，充電又快又實用。”
未來石馬、燕嶺愛心驛站在規劃建設中，將更加全面服務新能源汽車車主，也方便戶外勞動者冬季取暖、夏季避暑、臨時休息，可提供熱飯飲水、應急救治、雨天借傘等便民服務。
文/廣州日報·新花城記者：劉春林 通訊員：王金玲、馬貝瑩
圖/廣州日報·新花城記者：高鶴濤 通訊員：王金玲、馬貝瑩
