12月29日，廣東技工“羊城行動(dòng)”——“羊城工匠杯”2021年廣州市軌道交通TOD綜合開發(fā)創(chuàng)新大賽決賽在廣州市軌道產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心舉行，進(jìn)入決賽的6支隊(duì)伍以賽演一體的方式爭(zhēng)奪賽事榮譽(yù)。最終，《廣州地鐵站點(diǎn)出入口空間活化》突圍而出，摘得桂冠。進(jìn)入決賽的參賽課題成果將納入TOD項(xiàng)目案例庫(kù)，TOD研究中心為符合條件的獲獎(jiǎng)項(xiàng)目爭(zhēng)取落地政策。
廣州市在建及計(jì)劃開工城市軌道交通項(xiàng)目十余個(gè)，線路總里程仍將大幅增長(zhǎng)，包括地鐵線路及大灣區(qū)廣州都市圈線路。面向未來(lái)廣闊的發(fā)展前景，必須進(jìn)一步開展理論知識(shí)、技術(shù)研發(fā)能力、人才儲(chǔ)備、機(jī)制運(yùn)作等多方面創(chuàng)新，要突破產(chǎn)業(yè)瓶頸，就必須集合各界優(yōu)勢(shì)資源，加強(qiáng)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接，而這也是廣州地鐵與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合舉辦創(chuàng)新大賽的初衷。
大賽以“以城為本·以人為本”為主題，由市總工會(huì)指導(dǎo)，廣州地鐵集團(tuán)、廣州市軌道交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦。本屆賽事面向產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟TOD綜合開發(fā)分會(huì)共41家單位開展，共設(shè)置方案類及管理類等兩大課題方向，聚焦TOD綜合開發(fā)項(xiàng)目的數(shù)字化業(yè)務(wù)賦能、騰挪更新改造、樞紐一體化開發(fā)等難點(diǎn)。賽事吸引多支跨單位團(tuán)隊(duì)報(bào)名，包括規(guī)劃設(shè)計(jì)單位、房地產(chǎn)開發(fā)商、投融資機(jī)構(gòu)及綜合運(yùn)營(yíng)企業(yè)等。經(jīng)過(guò)初賽選拔，其中6支隊(duì)伍成功進(jìn)入決賽，8支隊(duì)伍獲得了優(yōu)秀獎(jiǎng)。
決賽評(píng)委小組由覆蓋城市規(guī)劃、公共交通、智慧城市、建設(shè)設(shè)計(jì)等的領(lǐng)域的廣州市規(guī)劃委員會(huì)專家及TOD行業(yè)專家組成。最終，廣州市規(guī)劃院、交通與發(fā)展政策研究所聯(lián)隊(duì)的參賽作品《廣州地鐵站點(diǎn)出入口空間活化》經(jīng)過(guò)層層角逐，突圍而出，摘得桂冠。而進(jìn)入決賽的參賽課題成果由TOD研究中心納入TOD項(xiàng)目案例庫(kù)，為符合條件的獲獎(jiǎng)項(xiàng)目爭(zhēng)取落地政策，作為通用技術(shù)、項(xiàng)目?jī)r(jià)值評(píng)估、項(xiàng)目實(shí)施評(píng)價(jià)、項(xiàng)目策劃及調(diào)規(guī)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的重要參考，推薦至行業(yè)重要論壇、博覽會(huì)等展示推廣。
文/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：李天研 通訊員：林婕 黃飄
圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：駱昌威
