經(jīng)過300天的整治，廣州道路交通秩序有了怎樣的變化？1月5日，記者從市公安交警部門召開的通報會上獲悉，全市重點路口交通守法率、摩電頭盔佩戴率較整治前提升24.2%和59.7%；全年死亡3人（含）以上的交通事故首度實現(xiàn)“零發(fā)生”，死亡2人的事故宗數(shù)同比下降51.85%，事故亡人總數(shù)同比下降15.88%，總體成效實現(xiàn)有史以來的最好水平。
據(jù)悉，從2021年3月1日起，廣州全面啟動為期300天的道路交通秩序大整治行動。廣州創(chuàng)新性建立交通治理“網(wǎng)格化”工作機制，全市搭建11個區(qū)政府為組織的“大網(wǎng)格”、176個街鎮(zhèn)為細胞的“小網(wǎng)格”，將每個街鎮(zhèn)、每條道路、每個點位“一點一策”“包干到人”，形成工作在網(wǎng)格單元落實、問題在網(wǎng)格單元化解、成效在網(wǎng)格單元顯現(xiàn)的良好局面，累計整治力量超5.5萬人，整治重點區(qū)域5300余個，逐步形成一條適合廣州實際的交通綜合治理全新路徑和常態(tài)長效機制。
“我們通過推動‘會商、考核、督辦、通報’四大機制運行，堅持‘精準靶向+問題導(dǎo)向+責任清單’的工作模式，保障網(wǎng)格化治理機制不斷煥發(fā)生機活力?！睆V州市公安局交通警察支隊秩序設(shè)施大隊謝警官介紹，十大秩序亂點、十大嚴管路段、十大事故多發(fā)路段、十大重點街鎮(zhèn)整治效果明顯，其中十大重點街鎮(zhèn)交通事故亡人數(shù)同比下降29.24%，十大事故多發(fā)路段僅發(fā)生1宗亡人事故。
電動自行車實行登記上牌；外賣車輛聯(lián)合監(jiān)管機制出臺；非機動車道建設(shè)工作全面啟動；全市近4000所學校周邊隱患治理率及國省道示范路、“平安村口”“千燈萬帶”建設(shè)率均達100%……大整治行動開展以來，針對社會各界高度關(guān)注的熱點問題，廣州不斷借鑒探索，推出系列措施。
廣州交警表示，2022年，交警部門將繼續(xù)會同相關(guān)職能部門開展道路交通秩序大整治行動，保持治理力度不減、標準不降，抓好電動自行車綜合治理、交通基礎(chǔ)設(shè)施完善、交通擁堵緩解、交通事故預(yù)防四項重點工作。在前期實現(xiàn)電動自行車登記上牌的基礎(chǔ)上，廣州將充分借鑒其他地市的成功經(jīng)驗，結(jié)合本市市民、專家學者等社會各界的意見，統(tǒng)籌考慮市民出行需求與交通管理實際，對廣州市電動自行車通行管理政策進行優(yōu)化完善。
文/廣州日報·新花城記者：張丹羊 通訊員：交宣
圖/廣州日報·新花城記者：邱偉榮 通訊員：交宣
