在沒有駕駛員的小巴車廂里，乘客們興奮地舉起了手機，等待自動駕駛上路。“開了，開了”，感受到背部傳來的輕輕推背感，小巴順滑平穩地起步，打轉向燈駛入車道里，旁邊有汽車飛速超車時，它還會放緩速度作避讓。
1月7日，廣州國際生物島正式對外開放運營全無人駕駛小巴，為市民提供無人駕駛微循環免費公交服務。先期開通的2條線路覆蓋官洲地鐵站、水墨園、木蓮莊酒店等島上熱門地標。提供這一服務的是全球領先的L4級自動駕駛科技公司文遠知行，據悉未來還將開放更多路線。
無方向盤也無油門和剎車
這輛小巴是純電動車，走進車廂感覺十分寬敞，約有10個座位，就是沒有駕駛員座位，也沒有無方向盤、油門、剎車。乘客落座后，需要系上安全帶。
“我之前在小巴試運營的時候就坐過，經常從公司搭到地鐵口，很便捷也很安全，”在首發儀式上首批乘客宋先生說道。
安全是人們對無人駕駛的最基本要求。據文遠知行首席運營官張力介紹，無人車上搭載了自動駕駛全棧式軟硬件解決方案，最高時速達40公里，滿足全天時、全天候、全場景的運行需求，在城市開放道路、快速路、隧道、早晚高峰擁堵時段、雨雪天等情況下均能實現安全、穩定、綠色環保的無人駕駛。
為了保證安全舉措執行到位，在運營初期，小巴會配備隨車志愿者，幫助初次乘坐的乘客熟悉無人駕駛小巴的運作模式。車輛運營期間，企業遠程保障中心會對車輛進行實時智能監控。在遇到緊急突發狀況時，乘客可通過車內緊急制動按鈕剎停車輛。
每周運營7天無休
生物島上聚集大量生物醫藥企業，因而日常搭載的乘客基本上是企業員工，以及周末上島游玩的市民。經過對日常交通出行的綜合判斷，小巴首期開通兩條運營路線，分為南線和北線。后續還將開通西線，進一步覆蓋全島。
據悉，小巴每周運營7天無休，周一至周五早上8點到晚上10點，周六、周日早上9點到晚上6點，每隔十分鐘循環發車運行。乘客可以通過文遠知行自建的無人駕駛出行平臺“WeRide Go”App查看車輛實時位置與運行狀態，還可以通過關注“WeRide Go”微信公眾號獲取詳細的乘車指南，了解最新運營信息。
文、圖/廣州日報·新花城記者何瑞琪
