近日，廣州市召開新型城市基礎設施建設試點工作聯席會議。記者從廣州市住房和城鄉建設局了解到，該次會議審議確定了琶洲車城網等重點示范項目，為車城融合發展指明了方向。自獲批“智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展試點”（以下簡稱“雙智試點”）以來，廣州市聚焦車路一體化發展，重點建設琶洲車城網項目、黃埔智慧交通“新基建”項目、番禺車聯網項目等示范項目，積極推進智能化基礎設施建設，推動車城融合示范應用，建立健全政策標準體系，帶動相關產業升級和發展。
建設智能基礎設施
強化車城感知能力
對道路交通信號燈、交通電子標識等既有設施進行智能化升級改造，建設智慧燈桿作為智能化設備載體，實現對交通信號控制、交通監控、電子警察、交通數據采集設備的共桿整合，構建集感知、通信、計算能力為一體的道路智能基礎設施，實現對運行數據的全面感知、自動采集和多源信息融合互通……據了解，黃埔區智慧交通“新基建”項目在133公里城市開放道路的102個路口和路段，規模化部署1318個AI感知設備、89個車聯網路側通信單元，投放4支無人服務車隊。
另外，將在琶洲核心區搭建“車城網”平臺，建設“一網、一平臺、N應用”的琶洲“車城網”項目架構，匯集本地頭部科技企業，通過物聯感知網絡全面匯聚城市道路、交通設施、通信設備和車輛運行數據，實現數字孿生和車城互聯。據悉，平臺整合住建、交通等部門既有項目設施和系統資源，實現與廣州城市信息模型基礎平臺、廣州市停車信息綜合服務平臺的互聯互通，強化多源數據的共享融匯和分析研判。平臺還為政府職能部門提供城市治理輔助決策，支持向企業開放差異化商業數據服務，為城市服務和交通治理的跨部門、跨行業協同賦能。
拓展示范應用場景
提升車城服務水平
立足城市交通治理、商業運營服務、未來出行形態等領域，面向城市管理、行業發展、市民出行應用需求，逐步探索應用場景。
在黃埔區智慧交通“新基建”項目，打造多車型自動駕駛出行即服務（MaaS）平臺，推進智能網聯汽車多場景應用，提升智慧交通出行體驗；搭建商用車管理平臺，提升商用車輛行駛整治效果；創新智慧交管管理應用，實現自動駕駛巡檢、智慧路口精細化管理，顯著提升交通通行率。
在琶洲車城網項目，則基于CIM平臺打造車城網，匯聚琶洲島地上地下全要素數據，規劃改造100輛公交車，實現多項安全、效率類智能網聯公交應用服務；規劃部署300余套監測設備，實時監測道路積水、井蓋位移等安全隱患，探索道路智能監測應用；停車信息服務應用方面，接入琶洲全域51個停車場的實時車位信息，實現停車資源高效配置利用。
建立完善政策標準
支撐車城融合場景
建立健全政策標準體系，為車城融合項目推進提供有力支撐。廣州市住房和城鄉建設局表示，目前制定《廣州市智能網聯汽車測試開放道路管理辦法》《廣州市智能網聯汽車開放道路載客測試流程申請指引》等政策，積極推進智能網聯汽車測試道路開放，為雙智試點項目落地打造堅實基礎。廣州市開放第四批智能網聯汽車開放測試道路共計18條18.66公里；目前，廣州已累計開放道路135條253.114公里。
（廣州日報全媒體記者全杰 通訊員穗建）
