今天（1月10日），鶴洞大橋迎來“傷愈歸隊”后首個早高峰，鶴洞路和昌崗中路也迎回了久違的繁忙。
住在鶴園小區的賴姨，坐上調回線路的285路公交車去珠江醫院看望老友；在鶴洞路和崇文二路交叉口作文明交通志愿者的小李，也笑稱：好久沒有見過那么熱鬧的鶴洞路了；比平日多睡了15分鐘的廣鋼業主秦先生，也不用擔心上班遲到，鶴洞大橋用一段4分鐘的車程，結束了街坊150天的等待。
早上8點，記者搭乘出租車從昌崗中路駛上鶴洞大橋，此時，橋上已經有不少過橋車輛。“以前聽說春節才能開，沒想到提前那么多就開通了?！背鲎廛囁緳C李師傅告訴記者，自從鶴洞大橋封橋，自己就很久沒有載客到昌崗中路一帶，“以前經常會載一些住在廣鋼的市民，他們回廣鋼都是走鶴洞大橋的?！?/p>
8點10分，通過鶴洞路上鶴洞大橋的車輛逐漸增多，在鶴洞路與崇文二路的交叉口，交警與文明交通志愿者指揮著路過車輛有序通行。記者粗略數了一下，短短一分鐘，大約有25輛機動車駛上鶴洞大橋。
8點30分，記者通過航拍看到，通過鶴洞路上橋的車輛越來越多，在交通信號燈調節車流和交警指揮下，車輛有序通行，雙向6車道的鶴洞大橋，沒有出現擁堵的情況。記者從導航軟件看到，芳村區域的地圖線路也是一片綠色。此前若從鶴洞路到昌崗中路，繞行洲頭咀隧道，駕車大約需要行駛6.4公里，耗時28分鐘，而如今，僅需大約8分鐘車程，行駛3.8公里。
“感動！終于不用再堵洲頭咀了！”聽說鶴洞大橋已經重新開通的消息，廣鋼業主陳秦先生特別興奮。他告訴記者，自己在天河區上班，鶴洞大橋曾經是自己每天的必經之路。“封橋之前，我每天通勤時間大概是30分鐘。封橋之后，我只能走洲頭咀隧道。但是洲頭咀隧道離小區比較遠，因為封橋的原因，很多車主都選擇洲頭咀隧道，導致洲頭咀隧道很堵。經常要花10分鐘才能走完短短一段隧道。”為此，秦先生必須每天早起15分鐘，才能避免因為“進城難”而遲到。今早，秦先生終于可以多睡15分鐘。
除了自駕出行的車主，鶴洞大橋重新開通，讓珠江兩岸的公共交通重新牽手。
8點45分，鶴洞路上的“白鶴洞”公交站旁，也已經有不少乘客在候車。隨著鶴洞大橋恢復通行，大橋周邊的公交站點和途徑公交路線也第一時間恢復了原線路運營。
“白鶴洞”公交站的69、70、285等多條公交線路也已經恢復經鶴洞大橋的線路。候車的乘客賴姨告訴記者，她住在鶴園小區，以前經常坐285路公交車，去珠江醫院看望老友。鶴洞大橋封閉以后，交通很不方便，她也很少到海珠去。今天鶴洞大橋重新開通了，她也要去見見久未相見的好友。
9點鐘，記者在“白鶴洞”公交站坐上了一輛70路公交車，公交車滿載著芳村老街坊，通過鶴洞大橋向海珠區駛去。重修過后的鶴洞大橋橋面平整順暢，行車過程沒有了曾經的顛簸，車速也很平穩。公交車緩緩停在“橡膠新村”公交站，記者看了看手表，從上橋到下橋，從9點4分，到9點8分，用時僅僅4分鐘。就這樣，鶴洞大橋用一段4分鐘的車程，結束了街坊150天的等待。鶴洞大橋恢復通車后的第一個早高峰，在有序、方便、快捷中落幕。
文/廣州日報·新花城記者：賈政、盧夢謙
圖/廣州日報·新花城記者：高鶴濤
