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    最美廣州奮斗者? | 舌戰三天定方案,奮斗八載成靈山

    2022-01-11 11:50:34 來源:大洋網

    冬日暖陽,天空湛藍,風箏和孩子們的奔跑成為生態堤壩濱水綠道上一道幸福的風景線。這是記者踏上南沙區明珠灣起步區靈山島尖時眼前的景象,處處美不勝收。一到周末,7700多米長的黃金水岸線上有一家老小的歡聲笑語、有年輕伴侶的甜蜜依偎、亦有老鐵們的放空露營……

    去年被授予廣東省五一勞動獎章的何錦明是中交南沙新區明珠灣區工程總承包項目經理部的總工程師,在這里一待就是七八個年頭,看著靈山島從荒蕪的桑基魚塘到現在的生態新城,他臉上掛滿笑容說,參與建設靈山島是一輩子的光榮,力排眾難都要做好。像何錦明這樣的建設者還有千千萬萬,他們在平凡工作中建設出不平凡的明珠灣起步區,是實干興邦的小縮影,在南沙版圖上宛如明珠般的靈山島,背后凝聚著無數這樣的建設者和普通人的汗水和智慧。

    靈山島的濱水景觀

    技術攻堅第一步:

    處理“蛋糕般厚軟的淤泥”

    “2014年,我在貴廣高鐵項目工程上工作時臨時接到靈山島建設的任務,實話說,這是個極大的挑戰,一方面是開發定位要求高標準推進,另一方面是綜合開發與以往的單一方向開發區別很大。”曾經參加過港珠澳大橋人工島建設的何錦明回想起當時接到任務時的心情,既復雜又激動,因為對于建設者來說這是可遇而不可求的機遇。他說:“當時在靈山島上居住的人不多,島上到處都是農田、香蕉林,連道路都崎嶇不平。但這也正給了我們建設者更大的發揮空間。”

    靈山島改造前

    五水匯灣、三江六岸、山水相連、南海之門……這是靈山島的自然稟賦,按照規劃和建設國際化濱海生態城市的目標,設計上融入“綠色生態、低碳節能、智慧城市、嶺南特色”建設理念,并要求高標準規劃、高品質建設城市基礎設施和公共服務設施,打造“嶺南智慧水城,南海魅力灣區”。

    “把設想付諸實現,眼前難題重重,我們也只能見招拆招。”作為項目總工程師,擺在何錦明面前的第一道難關便是島上如蛋糕般厚軟的淤泥,淤泥厚度從8米到30多米不等。“雖然中交集團的地質勘探及軟基處理水平在全國領先,但是對軟基處理過程的監督仍然不得馬虎,我們唯有盯緊現場施工,確保精準打孔,打好地基就是第一戰。”

    據悉,面積約3.5平方公里的靈山島項目運用了“大海綿+小海綿”融合的城市建設思路。“大海綿”就是利用明珠灣的大小河涌和水道,建設“強排+自排+調蓄”的排澇體系,以高效截污、生態河湖重建和潮汐水流調節等措施保障區域內的水生態環境;而“小海綿”則是規劃建設波紋花園、生態草坡、下沉式綠地和屋頂綠化來實現雨水的滯留、滲透、凈化和蓄積,同時對雨水進行初步的處理,再匯入城市內河涌及地下,同時建造“中央集水站”雨洪公園,保障靈山島尖“大雨不內澇、小雨不積水”的防洪防澇能力。

    改造后的靈山島

    三天三夜設計大會審:

    聚焦“人與自然和諧共生”

    “在建設過程中,讓我印象最深刻的就是2016年那場三天三夜連續不間斷的設計大會審,工程相關的各方代表和專家約20多人,除了睡覺就是在會場里激烈討論島上大大小小的分項目設計定稿問題。”何錦明說起這場唇槍舌劍的會議時仍興奮不已,“大家討論項目設計是否合理,為什么要那樣設計等問題。現在人們看到的大部分景觀和市政工程,就是我們在這場會議上激烈討論出來的成果。”

    目前,項目已經全部完工,還帶動了多個領域的產業龍頭企業紛紛入駐,就連國際金融論壇(IFF)永久會址的國際會議中心也近在咫尺。

    中交南沙新區明珠灣區工程總承包項目經理部的總工程師何錦明(左),與同事討論施工細節

    島上漫步,除了美不勝收的景色外,處處可以讓人感受到“人與自然共生”的氣息。7700多米的黃金水岸(包括內外水景觀帶)更是亮點紛呈。它通過“用寬度換高度”原理,將美學與實用完美融合,做到“化有形為無形”,而且工程建設中融入了諸多“生活和生態”元素,契合“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念。

    其中,讓人不得不前往一探究竟的生態堤就兼具“規模大、功能強、內涵多、顏值高”等特點,如水舞廣場,是靈山島的“城市景觀陽臺”;觀海平臺,可供市民最大限度地“登高聽潮”;瀑布廣場,讓人體會嶺南水鄉的獨特之美;藝術棧道,設置親水體驗;悅海鐘樓,重現南沙港口文化和海上貿易的窗口形象。

    值得一提的是,生態堤是靈山島尖開發建設團隊的創新之作。在風和日麗的周末,珠江口的水面波光粼粼,從淤泥灘到紅樹林,再到護欄堤壩,勾勒出讓人如癡如醉的堤壩景觀,明珠灣的“國際范”吸引人們紛紛前往打卡。而在遇到臺風或者漲潮等情況時,大堤則起到緩沖潮水沖擊力的作用,成為靈山島的“守衛堤圍”。據悉,2017年、2018年,生態堤就分別經受了超強臺風“天鴿”和“山竹”連同天文大潮襲擊的考驗,而今已經成為眾多建設團隊觀摩的樣板堤壩。

    靈山島生態堤

    成為新南沙人:

    分享從農田到明珠灣區的故事

    “我們都是追夢人,千山萬水、奔向天地跑道,你追我趕、風起云涌春潮,海闊天空、敞開溫暖懷抱……”一曲《我們都是追夢人》小合唱的旋律在明珠創新金融集聚區展示中心內悠揚回旋,旋律里亦蘊藏著建設者的心聲。

    何錦明說,參與建設靈山島項目,是一輩子的光榮,因為在建設過程中一次又一次堅守,團隊參與建設的靈山島項目收獲了滿滿的榮譽,比如靈山島尖片區獲得全國首個綠色生態城區規劃設計三星級標識(最高級)、construction21國際綠色可持續城區獎、保爾森可持續發展獎、亞洲都市景觀獎、亞太地區景觀設計獎、廣東省市政優良樣板工程、廣東省土木工程“詹天佑故鄉杯”、廣東省水利工程優質獎等工程系列榮譽30余項。靈山島項目已經成為南沙對外展示的城市窗口,累計接待了來自國內外人士、休閑娛樂市民超10萬人次。

    靈山島雨洪公園航拍圖

    “作為深度參與的建設者,看到靈山島翻天覆地的變化,我內心真的很自豪。當年還和母親開玩笑要在這里買房子,而今真的成為新南沙人,等我退休后一定會以建設者、見證者、共同發展者的身份與親朋好友分享這里從農田到成為明珠灣區的故事。”何錦明說。

    中交城投副總經濟師、廣州南沙明珠灣區開發有限公司總經理歐陽衛星比何錦明更早來到靈山島項目,他說,當時還極少有央企進入南沙參與建設,緣于中交集團當時正在大力推動的“五商中交”戰略轉型,靈山島尖城市綜合開發項目成為他們踐行城市綜合運營商角色的實踐。自2014年8月5日開工以來,項目靜態投資達82億元,“投資+施工總承包”的模式開創了廣州市基礎設施投資建設政企合作的先河。該工程總承包項目經理部黨支部書記、副總經理盧全更是自信地說:“我們都是追夢人,我們建設的不僅僅是一座城市,更是一座公園。”

    兼顧生態與公共利益

    靈山島獲多項建筑獎

    靈山島尖片區獲得全國首個綠色生態城區規劃設計三星級標識(最高級)、construction21國際綠色可持續城區獎、保爾森可持續發展獎、亞洲都市景觀獎、亞太地區景觀設計獎。項目累計榮獲廣東省市政優良樣板工程、廣東省土木工程“詹天佑故鄉杯”、廣東省水利工程優質獎、廣州市建設工程優質獎等30余項工程優質獎,成為南沙對外展示的窗口。

    按照廣州南沙明珠灣管理局2021年11月初披露,國際風景園林師聯合會(IFLA)公布了2021年國際風景園林師聯合會亞太地區風景園林專業獎獲獎名單,“智慧綠廊——中國廣州南沙靈山島的活力韌性新城市客廳”項目突出重圍,拿下“公園與環境類”卓越獎。

    靈山島雨洪公園一角

    該獲獎項目位于廣州市南沙區明珠灣起步區,為蕉門水道、上橫瀝水道所夾的164公頃三角洲島尖區域,是由廣州南沙明珠灣管理局作為項目業主單位,是孫一民領銜的華南理工大學建筑設計研究院有限公司團隊設計的作品。其中,項目重點塑造的2條與盛行風向方向一致的南北向城市綠廊,不僅扭轉了原控規中公共空間布局分散的態勢,為城市新增寶貴的高品質公共綠地,也重新塑造了島尖風貌格局,同時兼顧了島尖三角洲生態敏感區域的公共利益維護、生態韌性提升與粵港澳大灣區核心地段的土地集約節約、建設潛力挖掘結合的整體綜合提升目標。

    “清水”雕琢“一橋一景”

    王健 市政橋梁設計者

    說起靈山島,用“清水”雕琢“一橋一景”是廣東省建筑設計研究院有限公司市政一所副所長王健的“心水”之作。

    王健

    據介紹,該項目采用清水混凝土筑橋,清水混凝土施工標準相比普通混凝土施工嚴格得多,施工總承包方從前期原材料選擇、模板的選型,到配合比的控制、混凝土澆筑及養生等,光是混凝土配合比試驗就做了六十多次,同時對不同的模板及脫模劑進行比對,最終確定了清水混凝土施工的最佳參數。橋梁設計強調景觀性,靈山島尖共30座大小橋梁(含市政橋梁、水利閘橋及人行景觀橋),幾乎沒有兩座橋是完全相同的,被譽為“橋梁博覽館”。

    鳳凰二橋

    “每座橋都是量身定制,島上市政道路多,河涌也多,大多水面寬度在20米-35米,每座橋需要和周邊的景觀搭配協調。”王健說起為橋梁建設趕施工圖時坦言,當時體力和精神壓力都很大,“大家都抱著‘只許成功不需失敗’的心態在工作,我們團隊的小伙伴甚至以辦公室為家,過年過節的時候和同事一起待著的時間比家里人還長,同事們就是自己的親密戰友。”

    站在每一條河涌邊上,王健的心情感慨萬千,靈山島尖的基礎設施建設已順利完成,每座小橋與連接橫瀝島和靈山島的葵花拱形鳳凰二橋遙相呼應,一邊是貫通明珠灣南北交通大動脈,一邊是小橋流水人家,形成了明珠灣區獨具特色的一景。

    機會讓我堅持留下

    李鳳舞 排水管道作業工人

    在橫瀝島尖上,夕陽西斜,淡紅色的晚霞從四周涌現出來,美輪美奐的天空籠罩著工地,夜幕漸漸拉開,島上的施工工人三五成群陸續回到別具嶺南特色的中交橫瀝項目工人之家。

    來自河南的作業工人李鳳舞見到記者時精神抖擻,從靈山島尖到橫瀝島尖,創下了他從業以來在工地上停留時間最長的紀錄。“雖然很想念生活在老家的妻子和11歲的兒子,但是這樣的工作機會讓我決定堅持留下來了。”李鳳舞說。

    2015年他就在隔壁的靈山島尖參加排水管道的鋪設,去年又一次來到只有一河之隔的橫瀝島尖工作。與以往在廣連高速、大潮高速、開春高速上工作不同,高速公路上施工一般都遠離城市,這次在廣州唯一的城市副中心南沙工作,他見證了城市面貌的變化,而且還參與其中,對這片土地有著深厚的感情。

    李鳳舞

    談起工作,李鳳舞滔滔不絕,更加精細化的市政工程讓他絲毫不敢怠慢。他說,工作誤差必須縮小到單位厘米以內,特別是排水,每一段都有流水差值,高了水會倒流,低了則下一段會出現數據沖突,因此,必須拿出當年當兵時嚴于律己、一絲不茍的精神來對待每一個工程環節。“有時候下雨了,工人們都在休息,我和電工、安全員就會選擇這個時候去現場給工程的排水、電器等設備做‘體檢’。”李鳳舞風趣地說:“除了國家節假日,我們極少休息,遇到下雨更是小雨當流汗、中雨不停干、大雨想法干。”

    南沙靈山島地下管廊

    據悉,目前正在施工的路段是33號公路,他們計劃在春節放假前將水泥管安裝好,渠箱鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等正在有序開展。“大概200米長的排水管線要全部完成鋪設,才不會耽誤春節后的路基攤鋪水穩結構層。”

    如果能按時完成工程,對于李鳳舞來說將是一件激動人心的事,因為那樣他將有機會回老家過年與家人團聚。他坦言,工地與工人之家是他生活里的兩點一線,偶爾想念老家的妻子和可愛又調皮的兒子了,便拿起手機打開視頻聊天,與家人“云聚會”,網絡通信的便捷大大地縮短他與家人的距離。

    統籌/廣州日報·新花城記者:夏強、陳雅詩

    文/廣州日報·新花城記者:陳麗莉

    圖/廣州日報·新花城記者:李波

    關鍵詞: 靈山 建設 項目 生態 城市

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