道路、橋梁、隧道，像是城市的血管，他們的“健康”與否，關系著城市能否正常運行。此前，鶴洞大橋經歷為期150天的大中修，正是相關部門在對大橋定期專項檢測中發現問題，而對大橋進行的“治療”。
近日，記者獲悉，廣州將對市本級和各區城市道路設施管理單位負責的廣州市城市道路設施進行抽檢巡查。據統計，將被抽檢的道路共5794條，總長約5042.09千米。
對于不同的市政道路，“體檢”也將各有側重。例如，人行道路面，則將重點檢查裂縫、松動或變形、殘缺等；而市政橋梁項目，則將注重行車道面的坑槽、裂縫、車轍、啃邊、塌陷等，人行道面的坑槽、板塊相鄰不平順、缺失等，橋頭平順的橋頭沉降、臺背下沉，伸縮縫的螺帽松動、縫內沉降物阻塞、止水帶破損或老化等。
廣州市將對市本級和十一個區的道路、橋梁、隧道等市政設施抽檢巡查工作，如發現設施病害問題，立即進行拍照取證，及時向城市道路管理部門及道路權屬單位報告，并建立整改落實臺賬，定期統計匯總，配合行業主管部門組織開展養護評估工作。
據統計，共5794條道路將參與“體檢”，總長約5042.09千米。其中，全市十一區市政設施長度約為4616.75千米，共5706條道路；市級市政設施長度約為425.34千米，共88條道路。
檢查內容包括哪些？
據介紹，體檢內容包括：市政設施的路面完好情況，有無坑槽、塌陷或路障等病害；人行道完好情況，有無塌陷、路障等病害。
近日，連接荔灣芳村區域和海珠區的鶴洞大橋經過150天的大修后，重新開通。那么對于橋梁體檢，有需要重點關注哪些方面的病害呢？記者了解到，對于市政橋梁，抽查巡檢將注重行車道面的坑槽、裂縫、車轍、啃邊、塌陷等，人行道面的坑槽、板塊相鄰不平順、缺失等，橋頭平順的橋頭沉降、臺背下沉，伸縮縫的螺帽松動、縫內沉降物阻塞、止水帶破損或老化等；排水系統的防水層滲水、老化，附屬設施露筋銹蝕、松動錯位、丟失殘缺等，結構構件的表面裂縫、混凝土剝落、露筋銹蝕等。
根據抽檢巡查要求，市本級市政道路和中心五區（天河區、越秀區、荔灣區、海珠區、白云區）快速路、主干道每季度全覆蓋巡查2次，次干道每季度全覆蓋巡查1次；外六區（黃埔區、番禺區、南沙區、花都區、從化區、增城區）主次干道每半年覆蓋巡查1次；全市支路每年抽30%巡查。
在巡查過程中，若發現道路路面出現嚴重坑槽、塌陷或其他影響通行安全情形時，相關單位將立即通知道路養護管理單位及時處理，并視情做好現場安全圍蔽工作；發現城市道路及其附屬設施，包括車行道、人行道、標志標線、路名牌以及井蓋、護欄、信號燈等出現損壞、缺失或者其他影響通行安全情況的，通知道路養護管理單位處理并做好記錄。
文/廣州日報·新花城記者 賈政 盧夢謙
圖/廣州日報·新花城記者 高鶴濤
