2022年春運已拉開帷幕。受近期國內疫情反復的影響，自去年10月中下旬以來市民出行需求減少，但在春運期間，市民出行需求會出現一定程度增長。
廣佛肇高速朝陽立交互通開通。
廣州交投集團下屬快速交通公司（下稱“快速交通”）所轄機場高速、花莞高速、機場第二高速、廣佛肇廣州段等四個路段，運營里程約141公里，據預計，出行高峰出現在1月16日。
機場收費站。
機場高速、機場第二高速和廣佛肇廣州段回城高峰將出現在正月十二（2月12日），花莞高速受周邊物流企業復工復產時間影響，回城高峰將延遲到正月十八（2月18日）。
面對春運大考，快速交通積極備戰，為落實好春運保暢通保安全工作，滿足廣大市民群眾的美好出行需求做好充足準備。
今年也是機場收費站數字孿生系統首次迎來“春運”考試。去年，機場收費站搭建數字孿生系統，完成智慧化升級改造。攝像槍、情報板實時反饋高速運行情況，全天候24小時提供故障報修響應及技術支持。
數字孿生系統。
快速交通介紹，利用機場收費站數字孿生系統、三元里收費站云行誘導系統，可實現車輛通行路徑優化，并借助主線自由流實現ETC車輛快速通行。“如今ETC車道通行速度最快可達到70KM/H，比設計標準的20KM/H提高了3.5倍。”
收費設備消殺。
依托智慧營運管理平臺，快速交通進行大數據統計分析路段車流量、關鍵指標及趨勢，以優化道路運行監測、路況公眾發布、智能化客服等工作流程。160支攝像槍搭建的事件檢測系統，智能監測路面異常停車、行人檢測、交通擁堵、拋灑物檢測、煙火檢測、非機動車檢測等情況，平均檢測精度達到91%以上，有效減少路面突發情況的處置時間。
路政人員保持待命。
此外，廣佛肇高速廣州段朝陽互通立交已在春運前正式開通，實現廣佛肇高速廣州段、華南快速、廣清高速的全互通連接行車時間最多可節省30分鐘。
CPC卡消殺。
花莞高速仙村收費站微改造也已完成，原有的2條物理車道拓增為4條物理車道，高峰小時車流通行效率較原來提升15%。
機場高速上，2920平方米的時花、7.3萬袋的袋苗，打造出一條舒適、美麗的景觀大道，與路上奔馳的人們一起奔赴新春。
【南方日報、南方+記者】鄭慧梓
【通訊員】馮展策 陳晨 黃曉君 徐峰 吳蔚東 陳澤林
