“一慧就到”組合進行監管場所巡查。
臨近春節，廣州增城西站海關監管場所內，汽笛聲聲，一片繁忙，一列列滿載日用百貨、電氣設備、燈具、服裝等商品的中歐班列，在完成海關監管后，緩緩駛出增城西站，奔赴萬里之外的歐洲。
核對柜號、封志號，監督場站工作人員進行掏箱，然后按照指令對出口貨物逐一檢查……雖然已是冬天，忙完一系列查驗工作后，黃埔海關所屬增城海關青年關員張一鳴、宋佳慧，已經滿頭大汗。在中歐班列監管現場，他們被親昵地稱為“一慧就到”組合。
他們顧不上擦去額頭的汗水，已經開始互相“攀比”起今天誰走的步數多了。“西站監管屬于‘減肥崗位’，從辦公室走到列車車頭，單程就有四五百米，在業務繁忙的時候，運動步數占領朋友圈運動榜首位是很簡單的事。”張一鳴指著手機上的運動步數說。
在增城西站貨運量不斷增加的情況下，增城海關充分發揮三級監控指揮中心功能做好視頻監控巡查，加強卡口信息核查，進一步完善場所日常監管作業機制，確保場所貨物進出轉存物流信息清晰。同時，進一步優化場所外貿區域堆存場地設置，合理科學規劃查驗場地布置，有效提高企業日常作業效率和海關監管作業效率。此外，增城海關提供7×24小時預約通關查驗服務，提前安排人員、交通工具保障，確保中歐班列開行順暢。
“2022年新年伊始，增城海關就已經監管中歐班列12列，共計1200標箱，貨物價值2.38億元。看著一列列從增城西站駛出的‘鋼鐵長龍’，那種自豪感油然而生。”宋佳慧說。
“青年關員在我們科的監管工作中，發揮了青年突擊隊的作用，沖鋒在前，勇于擔當。”監管科科長胡繼萬說，“像張一鳴和宋佳慧，雖然去年剛剛進入海關，但無論是現場監管、視頻監控，還是節假日加班，都少不了他們兩個的身影，這個‘一慧就到’組合不僅僅是‘一會就到’，還是‘立馬就到’。”
據統計，自2021年5月25日開行首列國際班列以來，增城西站已發出國際貨運班列64列，標箱6219個，出口貨值14.59億元。
（廣州日報全媒體記者林琳 通訊員濮宣攝影報道）
