1月24日上午8時(shí)許，廣州海事部門歷經(jīng)10個(gè)小時(shí)通宵護(hù)航，順利完成深中通道項(xiàng)目S08標(biāo)E27沉管浮運(yùn)護(hù)航工作，實(shí)現(xiàn)了珠江口通航水域和沉管浮運(yùn)“雙安全”。
據(jù)悉，E27管節(jié)長(zhǎng)165米、高10.6米、寬46米，是超重、超長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)鋼殼沉管，澆筑完成后重量約8萬(wàn)噸，其排水量相當(dāng)于一艘重型航空母艦。
“E27管節(jié)較前幾次非標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)，增長(zhǎng)40多米，增重近2萬(wàn)噸，再加上冬季夜間作業(yè)氣溫低、作業(yè)能見度差，本次沉管浮運(yùn)工作面臨較大挑戰(zhàn)。為此，我們提前細(xì)化了沉管浮運(yùn)保障方案，并召集碼頭作業(yè)單位召開安全宣貫會(huì)，全力保障沉管浮運(yùn)安全。”廣州沙角海事處吳朝宏副處長(zhǎng)介紹道。
據(jù)了解，廣州海事局按照廣東海事局的統(tǒng)一部署，提前通過廣州海事微信公眾號(hào)發(fā)布航行通告，向轄區(qū)港航企業(yè)、引航調(diào)度等單位加強(qiáng)宣傳。同時(shí)，安排廣州沙角海事處“海巡0929”輪等5艘海巡船艇、56名海事現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員全程護(hù)航；廣州船舶交管中心對(duì)廣州港航道分航段、分時(shí)段精準(zhǔn)實(shí)施封航，動(dòng)態(tài)管控好大型進(jìn)出口船與浮運(yùn)船隊(duì)保持安全距離；海事人員充分利用VTS監(jiān)控系統(tǒng)、CCTV視頻系統(tǒng)及監(jiān)管指揮系統(tǒng)等為浮運(yùn)船隊(duì)設(shè)置警戒圈，對(duì)浮運(yùn)船隊(duì)保持連續(xù)跟蹤監(jiān)視，并與現(xiàn)場(chǎng)海巡船艇聯(lián)動(dòng)，指揮干預(yù)了18余艘船舶航至安全水域，攔截了4艘可能闖入警戒區(qū)影響浮運(yùn)作業(yè)安全的無關(guān)船舶。
下一步，廣州海事局將繼續(xù)按照安全監(jiān)管“三堅(jiān)持三強(qiáng)化”總要求，踐行“每一節(jié)都是第一節(jié)”的工作理念，克服麻痹思想、強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、總結(jié)完善經(jīng)驗(yàn)，為粵港澳大灣區(qū)發(fā)展貢獻(xiàn)廣州海事力量。
文、圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：李妍 通訊員：曹遠(yuǎn)燎、王琳
