你見過凌晨的廣州南站嗎？你見過堅守到天亮的他們嗎？通宵達(dá)旦，在各自崗位上，他們執(zhí)著堅守，為出行的人們守護(hù)平安。
請跟隨記者的鏡頭，走進(jìn)春運期間凌晨的廣州南站。
時針直指午夜。23時51分，長沙南-廣州南的G6129次列車緩緩駛進(jìn)站臺，值乘完當(dāng)天最后一趟的列車員準(zhǔn)備退乘，她們像往常一樣一絲不茍地執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
滴答、滴答……時針悄然滑過零時。廣州南站依然燈火通明，各崗位已然開啟“夜間模式”。
候車室里，安保人員正在進(jìn)行夜間又一輪巡視，確保站場安全是他們的職責(zé)；防疫人員正在對車站設(shè)施進(jìn)行全面消殺，一道道水霧在候車室上空縈繞。為了防疫安全，車站每天都會定時進(jìn)行消殺。
車站大廳，客運值班員正在依次檢查各類設(shè)備設(shè)施；忙碌了一天的售票廳也開始了夜間的清理，售票值班員正在仔細(xì)檢查，為白天的忙碌提前做好充分準(zhǔn)備。
凌晨1點，身穿反光防護(hù)背心的設(shè)備維護(hù)人員正在車站進(jìn)行封閉式施工，那叮叮咚咚的鐵錘敲擊聲，被師傅們美其名曰“變奏小夜曲”，給辛苦的夜間作業(yè)帶來一絲趣味。在另一個地點，工務(wù)人員也已完成好了施工前的準(zhǔn)備，即將開始他們的作業(yè)……
1點30分，記者來到廣州南站綜合指揮中心。這里就好比車站的“大腦”，負(fù)責(zé)整個車站客運業(yè)務(wù)的調(diào)度指揮工作。車站值班員薛斌正在當(dāng)班，他的工作主要是負(fù)責(zé)車站調(diào)度命令、任務(wù)指示、安全信息的上傳下達(dá)，確保信息暢通。已經(jīng)有36年工齡的他告訴記者：“我們這個崗位是24小時值守的，今天已工作整整一天了。希望我們的堅守，讓旅客的出行更便捷安全。”
春運期間，廣州南站增開了夜間高鐵，鐵路人的工作時間處于24小時在線。
凌晨4點30分，高鐵司機(jī)張文輝走出行車公寓準(zhǔn)備出乘。一路上，張文輝走得飛快，他說要提前到車間派班室進(jìn)行一系列出乘準(zhǔn)備工作。當(dāng)記者問道：干這個工作累不累，辛苦嗎？他邊走邊說：“起早貪黑說不辛苦也不是，只是與我的父母輩比較——我父母是務(wù)農(nóng)的，我已經(jīng)夠幸福了！”
張文輝還告訴記者，今年除夕他排班是在外值乘，已提前安頓好妻子、小孩回老家去了，自己好安心工作，心無旁騖。說著，留下一串爽朗的笑聲。
5點48分，G9630次列車迎著熹微的晨光緩緩駛出站臺……
記錄著凌晨的廣州南站，我們看到了平凡崗位最動人的模樣，他們認(rèn)真努力的樣子，溫暖了你我回家的路。
文、圖/廣州日報·新花城記者黃慶 通訊員趙燈、戴舒婷、胡琪、王瑋、丘銓力
