《經濟參考報》記者從多家社會監測機構了解到，1月28日新一輪國內油價調整窗口將開啟，從目前的原油震蕩走勢來看，屆時將大概率兌現“兩連漲”，廣大車主春節出行支出恐再次增加。
本輪計價周期以來，原油走勢較為震蕩，其中歐佩克減產行動的積極進展以及美國石油鉆井數大幅下滑令原油多頭信心大受提振，同時中美貿易談判釋放積極信號也有效改善了市場的風險情緒，但此前，歐佩克下調全球原油需求預期，以及美國原油產量不斷續刷新高均令油價承壓。
1月21日(周一)，恰逢馬丁·路德金紀念日，紐交所休市暫無美油收盤價格。洲際交易所布倫特3月原油期貨合約收盤漲0.04美元，至62.74美元/桶，漲幅0.06%。上海能源交易中心3月原油期貨合約收盤漲1.8元，至437.7元/桶，漲幅為0.41%。
由于原油均價整體較前期有所提高，故本輪變化率延續正向加深運行走勢。據金聯創測算，截至1月21日第五個工作日，參考原油品種均價為58.33美元/桶，變化率6.89%，對應汽柴油價格上調220元/噸。該機構分析師王珊表示，調價周期已過半，此次零售價或將大概率兌現“兩連漲”。
卓創資訊分析師鄭明亞也表示，1月28日新一輪成品油調價窗口將開啟，屆時“兩連漲”概率較大，幅度或在265元/噸。
相比零售市場，近期國內批發市場行情不容樂觀。雖然消息面頻頻利好，但主營汽柴價格不漲反跌。全國汽柴油指數顯示，截至1月21日，全國92#汽油指數7105，較1月14日下跌92;0#柴油指數6119，較1月14日下跌70。
王珊認為，后期來看，由于氣溫偏低，且春節臨近，下游工礦基建，物流運輸等柴油終端用油單位陸續停工，柴油需求降至冰點。汽油方面，春節將至，屆時私家車出行半徑拉寬，汽油需求較穩，節前最后一輪補貨周期已啟動，部分業者仍有一定補貨操作。汽柴油因需求分化，汽強柴弱局面或將愈加明顯。記者 王璐
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