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日前，廣州公共資源交易中心一連發布了5則關于廣州至珠海（澳門）高鐵廣州北至鶴洲段項目的招標公告，預示著廣珠澳高鐵項目即將正式啟動開工前期工作。公告稱，廣州至珠海（澳門）高鐵廣州北至鶴洲段項目開展項目前期工作，建設資金來自項目資本金及銀行貸款，招標人為廣東省鐵路建設投資集團有限公司。
廣州至珠海（澳門）高鐵廣州北至鶴洲段起于廣州北站，經廣州市黃埔、南沙，中山市，終至珠海鶴洲站，新建正線全長約190公里，設計速度350公里/小時。
廣珠澳高鐵項目將分兩段建設，分別是廣州北至鶴洲段、鶴洲至橫琴段。其中，鶴洲至橫琴段已于今年3月底完成可研評審，線路長約23公里。
早在去年，廣珠澳高鐵就已納入《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發展規劃》，線路定位為珠江西岸重要的南北向國鐵大通道。該高鐵線路起自廣州北站，經廣州白云機場、魚珠、南沙，中山，珠海鶴洲，終至橫琴口岸。南端與澳門輕軌換乘銜接，北端與武廣高鐵、廣清永高鐵銜接，是京港（澳）通道的組成部分。廣珠澳高鐵建成后，粵港澳大灣區民眾出行將更方便快捷，在廣州、中山、珠海、深圳均可以乘坐高鐵直達澳門。
據了解，項目全線有望于2023年底前開工。
文/廣州日報·新花城記者：黃慶
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