從1月7日開始，為期40天的春運大幕正式開啟。熙熙攘攘的人群、匆匆忙忙的步履、大大小小的行囊……2023年春運，在回歸的煙火氣中拉開帷幕。在廣州南站，人潮涌動的火熱場面再次重現，數據顯示，1月27日到達旅客量43.05萬人次，單日到達旅客量創歷史新高。
在這個疏運幾百萬返程客流大軍的廣州南站中，有一群可愛的人，默默在崗位上奉獻，保障著公交安全運行，護航千萬旅客的歸程。他們，就是廣州巴士集團番禺片區的最美的“公交人”。
近日，記者來到廣州南站公交站場，走近夜幕下城市交通疏運“守夜人”的故事。
(資料圖片)
馮英俊在疏導到站旅客
“英俊哥”：伸出援助之手，讓春運更暖心
馮英俊，2012年入職廣州巴士集團番禺片區，作為廣州南站公交站場的一名春運志愿者，因熱心服務，熟悉線路，被人親切地稱為“英俊哥”。無論前一天忙到多晚，第二天“英俊哥”都會打醒十二分精神，觀察乘客們的動態，主動詢問是否需要提供幫助。在旅客尋求幫助時，他總能熱心地施以援手。
1月30日凌晨1點，一位花甲老人正一臉茫然地左顧右盼。當晚值班的志愿者馮英俊主動走到這位老人面前詢問情況，當了解到這位來自深圳的老人的行李及電話都丟失后，他馬上安慰老人并詢問老人家中的聯系方式。
“我要去南浦碧桂園，我有我兒子的聯系電話，但現在太晚啦，我不想打擾他們休息……”見到老人家的顧慮與不安，馮英俊指引老人坐夜61線到洛溪新城，但老人家仍然舉棋不定，猶豫不決。此時已是凌晨1點20分。
馮英俊見此狀況，立即向現場值班領導匯報這一突發情況，并申請護送這位老人回家。一路上，老人不斷感嘆自己活了幾十年，頭一次遇到這么好的人。老人家哪里知道，這樣的情景，馮英俊與他的志愿者團隊每天會遇到。
這些年來，馮英俊早已練就一身本領，“閱人”無數，乘客的一舉一動，都逃不過他的眼睛，他總是在乘客最需要幫助的時候，盡己所能，讓乘客滿意而去。
譚甘來（右一）為到站旅客導乘
“來哥”：因為熱愛，所以堅守
“您好，請問您需要什么幫助？”“您好，我幫您把行李搬上車吧。”1月29日凌晨4時20分，來自廣州巴士集團番禺片區的站務員譚甘來穿梭在廣州南站公交站場，默默地忙碌著。
今年已經是譚甘來在南站度過的第十三個年頭。站務員的工作看起來不算復雜，但卻十分瑣碎、繁忙。每天，譚甘來早早來到站場打掃站務室，監督每輛車的衛生保潔工作，提醒車長安全行車，配合調度安排車輛及時疏導公交站臺內乘客，高峰后為每一位當班車長送上加熱的飯菜……日復一日，線路的各位車長對他都贊不絕口，親切地稱他為“來哥”。
為做好廣州南站公交疏運“兜底”保障服務，十余年來，來哥無一例外地選擇舍棄與家人團聚的時間，在春節期間日夜奮戰在疏運一線，高鐵深夜幾點到達，他就留守到幾點。
自1月7日春運開始，他每天駐守在廣州南站，忙碌于調動車輛、引導乘客、數據統計等繁忙工作，確保凌晨返程旅客疏運完畢后才安心離開工作崗位。“看到大家手上拎著大包小包，臉上洋溢著回家的喜悅，雖然工作很累，但是很充實。能成為參與春運保障的其中一員，我覺得很驕傲和自豪。”
正是這份對崗位的熱愛，鼓舞著譚甘來持續作戰，即便嗓子早就變成了“公鴨嗓”，仍然通宵達旦地奮戰在疏運旅客的第一線上。
夜110線公交車長朱小勇
朱小勇：
一句溫馨提醒，溫暖乘客夜歸路
朱小勇，廣州巴士集團番禺片區夜110線公交車長，來自四川省資陽的他，天生帶有四川人的熱情和干勁，雖然入職只有3年，但憑借超強的安全行車意識及過硬的駕駛技術，在眾多駕駛員中脫穎而出，安排到廣州南站執行夜間兜底疏運任務。
今年節后的返程客流比往年明顯增多，廣州南站公交站場迎來一波又一波的返程旅客。看著眼前人潮洶涌的景象，平常沉默寡言的朱小勇好似換了個人，即刻與各線路駕駛員、后勤管理人員、志愿者一起進入工作狀態，并肩作戰，精神飽滿地駕駛車輛運送“夜歸人”安全回家。
考慮到乘客在夜間乘車時視野較弱，他耐心對上車的乘客提醒安全就座，并在每個站點停靠時，提醒下車的乘客安全離座，一句句溫馨的提醒，讓夜晚坐車的乘客既暖了心，又大大減少了安全事故的發生。
春運期間，廣州巴士集團根據深夜列車抵達情況，實行“定點發班+靈活發班”調度模式，通過加密班次、延長線路營運時間、開行如約線路等多項措施，為廣大旅客的美好出行提供個性化、多樣化的選擇，用實際行動對“幸福春運，一路同行”這一服務主題進行了生動的詮釋，讓千千萬萬南來北往的旅客們感受到廣州溫度。
文/廣州日報全媒體記者肖桂來 通訊員鐘世偉、陳嘉怡、劉士然
圖/廣州日報全媒體記者李波、 肖桂來 通訊員陳嘉怡、劉士然
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